PLAN PRACY LICENCJACKIEJ
TEMAT
TRANSPORT LĄDOWY (SAMOCHODOWY) W WARUNKACH UNII EUROPEJSKIEJ
Wstęp
Rozdział I. Wspólna polityka transportowa Unii Europejskiej
1.1. Infrastruktura transportu a rozwój gospodarczy i integracja
1.2. Charakterystyka wspólnej polityki transportowej UE
1.3. Problemy dostosowania infrastruktury transportu w Polsce do wspólnej polityki transportowej UE
1.4. Konsekwencje dostosowań w Polsce do wspólnej polityki transportowej UE
Rozdział II. Charakterystyka transportu samochodowego
2.1. Krajowe regulacje prawne w transporcie samochodowym
2.2. Infrastruktura transportu samochodowego
2.3. Charakterystyka produkcji transportowej
2.4. Środki transportu samochodowego i technologie przewozu
Rozdział III. Integracja polskiego transportu samochodowego z systemem Unii Europejskiej
3.1. Przygotowanie polskiego transportu samochodowego po akcesji
3.2. Drogowe postanowienia załączone do Traktatu Akcesyjnego z Aten
3.3. Nowe polskie prawo drogowe z lat 2010-2020
3.4. Ocena skutków akcesji w polskim transporcie samochodowym
Zakończenie
Bibliografia
Spis rysunków
Spis tabel
Wstęp
Transport samochodowy to nieodłączny element gospodarki każdego kraju, a jego rozwój jest ściśle powiązany z procesem integracji europejskiej. Celem tej pracy jest analiza roli transportu lądowego, a w szczególności samochodowego, w kontekście warunków Unii Europejskiej. Zostanie przedstawiona Wspólna Polityka Transportowa UE, charakterystyka transportu samochodowego oraz omówione zostaną aspekty integracji polskiego transportu samochodowego z systemem Unii Europejskiej.
Rozdział I skupi się na omówieniu Wspólnej Polityki Transportowej UE, w tym jej charakterystyki oraz wpływu na rozwój gospodarczy i integrację. Szczególną uwagę poświęcimy problemom dostosowania infrastruktury transportu w Polsce do wymogów tej polityki oraz konsekwencjom tych dostosowań.
Rozdział II poświęcony będzie charakterystyce transportu samochodowego, w tym przeglądowi krajowych regulacji prawnych w tej dziedzinie, opisowi infrastruktury transportu samochodowego oraz produkcji transportowej. Przyjrzymy się również środkom transportu samochodowego i technologiom przewozu.
W Rozdziale III skoncentrujemy się na integracji polskiego transportu samochodowego z systemem Unii Europejskiej. Omówimy procesy przygotowań polskiego transportu samochodowego po akcesji, drogowe postanowienia załączone do Traktatu Akcesyjnego z Aten oraz nowe polskie prawo drogowe z lat 2010-2020. Na zakończenie ocenimy skutki akcesji Polski do UE dla sektora transportu samochodowego.
Ta praca ma na celu zrozumienie złożonej interakcji między polityką transportową UE a sektorem transportu samochodowego w Polsce. Przez analizę tych kwestii, mamy nadzieję, że ta praca przyczyni się do zrozumienia wpływu integracji europejskiej na rozwój transportu samochodowego.
Jeśli potrzebujecie konsultacji, fachowej pomocy w napisaniu swojej pracy licencjackiej to z całego serca polecamy serwis prace licencjackie - piszą prace licencjackie już od kilkudziesięciu lat.
